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智慧變電站運(yùn)維平臺建設(shè)方案

力安科技2年前 (2023-04-10)支持與服務(wù)1634

一、項(xiàng)目背景

智慧變電站是指利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),對傳統(tǒng)變電站進(jìn)行升級改造,實(shí)現(xiàn)對變電站設(shè)備、環(huán)境、能耗等方面的智能監(jiān)控、管理和優(yōu)化,提高變電站的安全性、穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。智慧變電站運(yùn)維平臺是智慧變電站建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)維管理的重要手段,可以實(shí)現(xiàn)對變電站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、能耗情況、維護(hù)保養(yǎng)等方面的實(shí)時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,提高變電站的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。

二、建設(shè)目標(biāo)

本項(xiàng)目旨在建設(shè)一套智慧變電站運(yùn)維平臺,實(shí)現(xiàn)對變電站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、能耗情況、維護(hù)保養(yǎng)等方面的實(shí)時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,提高變電站的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。具體目標(biāo)如下:

  1. 實(shí)現(xiàn)對變電站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)控,包括電壓、電流、功率、溫度等參數(shù)的監(jiān)測和分析。

  2. 實(shí)現(xiàn)對變電站能耗情況的實(shí)時監(jiān)控,包括用電量、能耗費(fèi)用、能源消耗等方面的監(jiān)測和分析。

  3. 實(shí)現(xiàn)對變電站維護(hù)保養(yǎng)的實(shí)時監(jiān)控,包括設(shè)備維修記錄、保養(yǎng)計(jì)劃、備件庫存等方面的管理和分析。

  4. 建立智慧變電站運(yùn)維管理體系,實(shí)現(xiàn)對變電站運(yùn)維過程的規(guī)范化、信息化和智能化管理。

  5. 提高變電站的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量,降低變電站的維護(hù)成本和能源消耗。

三、建設(shè)方案

  1. 系統(tǒng)架構(gòu)

智慧變電站運(yùn)維平臺的系統(tǒng)架構(gòu)如下圖所示:

智慧變電站運(yùn)維平臺建設(shè)方案.png

  1. 功能模塊

智慧變電站運(yùn)維平臺包括以下功能模塊:

(1)數(shù)據(jù)采集模塊:采集變電站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、能耗情況、維護(hù)保養(yǎng)等方面的數(shù)據(jù),包括傳感器數(shù)據(jù)、計(jì)量數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行記錄等。

(2)數(shù)據(jù)處理模塊:對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,包括數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)挖掘等。

(3)數(shù)據(jù)展示模塊:將處理后的數(shù)據(jù)以圖表、報(bào)表等形式進(jìn)行展示和分析,實(shí)現(xiàn)對變電站運(yùn)行狀態(tài)、能耗情況、維護(hù)保養(yǎng)等方面的實(shí)時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析。

(4)運(yùn)維管理模塊:建立智慧變電站運(yùn)維管理體系,實(shí)現(xiàn)對變電站運(yùn)維過程的規(guī)范化、信息化和智能化管理,包括設(shè)備維修記錄、保養(yǎng)計(jì)劃、備件庫存等方面的管理和分析。

(5)報(bào)警預(yù)警模塊:根據(jù)設(shè)定的預(yù)警規(guī)則,對變電站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、能耗情況、維護(hù)保養(yǎng)等方面進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和預(yù)警,及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。

(6)數(shù)據(jù)安全模塊:建立完善的數(shù)據(jù)安全機(jī)制,保障數(shù)據(jù)的安全性、完整性和可靠性。

  1. 技術(shù)架構(gòu)

智慧變電站運(yùn)維平臺采用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),具體技術(shù)架構(gòu)如下:

(1)基礎(chǔ)設(shè)施層:包括服務(wù)器、存儲設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。

(2)數(shù)據(jù)采集層:采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),將變電站設(shè)備的傳感器數(shù)據(jù)、計(jì)量數(shù)據(jù)等實(shí)時采集到系統(tǒng)中。

(3)數(shù)據(jù)處理層:采用大數(shù)據(jù)技術(shù),對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析,包括數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)挖掘等。

(4)數(shù)據(jù)展示層:采用可視化技術(shù),將處理后的數(shù)據(jù)以圖表、報(bào)表等形式進(jìn)行展示和分析。

(5)運(yùn)維管理層:采用信息化技術(shù),建立智慧變電站運(yùn)維管理體系,實(shí)現(xiàn)對變電站運(yùn)維過程的規(guī)范化、信息化和智能化管理。

(6)數(shù)據(jù)安全層:采用安全技術(shù),保障數(shù)據(jù)的安全性、完整性和可靠性。

智慧變電站運(yùn)維平臺建設(shè)方案.png

四、實(shí)施方案

  1. 系統(tǒng)開發(fā)

系統(tǒng)開發(fā)采用敏捷開發(fā)模式,分為需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)開發(fā)、測試驗(yàn)收、上線運(yùn)行等階段。開發(fā)人員應(yīng)具備相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)。

  1. 系統(tǒng)集成

系統(tǒng)集成包括硬件設(shè)備的接入、軟件系統(tǒng)的集成和數(shù)據(jù)的整合等方面。集成人員應(yīng)具備相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行集成。

  1. 系統(tǒng)測試

系統(tǒng)測試包括功能測試、性能測試、兼容性測試、安全測試等方面。測試人員應(yīng)具備相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試。

  1. 系統(tǒng)上線

系統(tǒng)上線應(yīng)在測試驗(yàn)收合格后進(jìn)行,上線前應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)備份和災(zāi)備測試。上線人員應(yīng)具備相關(guān)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行上線。

五、總結(jié)

智慧變電站運(yùn)維平臺是實(shí)現(xiàn)智能化變電站運(yùn)維管理的重要手段,具有重要的應(yīng)用價值和推廣前景。本方案建議采用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),建立智慧變電站運(yùn)維平臺,實(shí)現(xiàn)對變電站設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、能耗情況、維護(hù)保養(yǎng)等方面的實(shí)時監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,提高變電站的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。

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隨著城市化建設(shè)步伐的加快和建筑業(yè)的迅速發(fā)展,高層、大型建筑物的數(shù)量日益增多,對消防提出了更高的要求,造成了越來越大的消防壓力,而常見的問題是由于沒有先進(jìn)、可靠的技術(shù)手段來支持消防安全,因此很難對安全動態(tài)進(jìn)行實(shí)時有效的監(jiān)測,這種形勢下必然會造成非常多的不穩(wěn)定因素。通過構(gòu)建應(yīng)用智能消防系統(tǒng),它可以實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)有問題的妥善處理,它可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)串聯(lián)起來,構(gòu)建更加高效、便捷、智能化的互聯(lián)系統(tǒng),在智慧消防系統(tǒng)中,包括傳統(tǒng)消防系統(tǒng)中的水系統(tǒng)、煙霧報(bào)警系統(tǒng)、災(zāi)情報(bào)警系統(tǒng)以及救援通知系...

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近幾年,隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,消防安全問題也日益突出,火災(zāi)事故頻繁發(fā)生,消防安全工作也日益繁重。雖然有關(guān)部門不斷加強(qiáng)對社會各方面的檢查和監(jiān)管,但是火災(zāi)隱患仍然很大,火災(zāi)的發(fā)生幾率仍然很大。傳統(tǒng)式的消防安全管理與監(jiān)督模式暴露出的弊端更為突出。伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新,消防安全管理已不再依靠傳統(tǒng)的管理手段和技防模式,而應(yīng)將現(xiàn)有的消防控制系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,構(gòu)建全新的物聯(lián)網(wǎng)消防管理系統(tǒng)。在新時代,大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)并逐步應(yīng)用于火災(zāi)監(jiān)測、預(yù)警、作戰(zhàn)指揮等領(lǐng)域。防火工作是人類...

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消防設(shè)施巡檢系統(tǒng)(消防安全系統(tǒng)智能巡檢管理軟件)

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  隨著城市城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速發(fā)展,消防安全面臨的形勢日趨嚴(yán)峻,火災(zāi)隱患總量呈逐年增長趨勢,傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)消防安全因素相互交織、相互滲透,維護(hù)火災(zāi)形勢的風(fēng)險和壓力不斷增加;在這種新形勢下,如何改進(jìn)、創(chuàng)新業(yè)務(wù)管理模式,充分利用先進(jìn)的科技手段,提升消防工作的服務(wù)理念和服務(wù)質(zhì)量,是當(dāng)前各級政府部門面臨的重大挑戰(zhàn)。  消防安全巡檢是安全生產(chǎn)策略中預(yù)防的一個重要手段,在我國得到廣泛應(yīng)用,但實(shí)施效果并不理想,弄虛作假、非專業(yè)人員巡檢等情況較多,導(dǎo)致達(dá)不到消防安全巡檢的預(yù)期目標(biāo),甚至發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。  系統(tǒng)介...

北京市城市管理委員會等部門關(guān)于印發(fā)鼓勵推廣高壓電力用戶配電室智能化改造及運(yùn)維指導(dǎo)意義的通知-京管辦發(fā)[2021]253號

北京市城市管理委員會等部門關(guān)于印發(fā)鼓勵推廣高壓電力用戶配電室智能化改造及運(yùn)維指導(dǎo)意義的通知-京管辦發(fā)[2021]253號

北京市城市管理委員會等部門關(guān)于印發(fā)鼓勵推廣高壓電力用戶配電室智能化改造及運(yùn)維指導(dǎo)意義的通知各有關(guān)單位、企業(yè):為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察北京重要講話精神,建設(shè)國際一流的和諧宜居之都,全面推進(jìn)高壓電力用戶配電室智能化改造及運(yùn)維工作,我們研究制定了《關(guān)于鼓勵推廣高壓電力用戶配電室進(jìn)行智能化改造及運(yùn)維的指導(dǎo)意見》,現(xiàn)印發(fā)給你們,請結(jié)合實(shí)際開展相關(guān)工作。關(guān)于鼓勵推廣高壓電力用戶配電室進(jìn)行智能化改造及運(yùn)維的指導(dǎo)意見為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記視察北京重要講話精神,建設(shè)國際一流的和諧宜居之都,按照2021...

消防車道占用解決方案(疏散通道占用解決方案)

消防車道占用解決方案(疏散通道占用解決方案)

  消防車道、疏散通道現(xiàn)狀  消防車通道是火災(zāi)發(fā)生時供消防車通行的道路,是實(shí)施滅火救援的“生命通道”,國家法律和消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對消防車通道的設(shè)置和管理有明確要求。但是,由于群眾法律和安全意識不強(qiáng)、有關(guān)單位管理不到位等原因,各地堵塞消防車通道的現(xiàn)象屢禁不止,因此影響火災(zāi)救援甚至造成人員傷亡的情況時有發(fā)生?! 「鶕?jù)原公安部消防局2017年的排查數(shù)據(jù),有11.7萬棟高層住宅占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口,占總數(shù)的18.6%。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全國重大人員傷亡的火災(zāi)事故中,80%以上有消防通道堵塞情況;近...